Alpine 63 - Renault Sport Auvergne
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Yann et sa GT Turbo Phase 2

2 participants

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YannGTT



Bonjour a tous.

Certains me connaissent depuis plusieurs années, d'autres moins.

Je m'appel Yann , 30 ans , habitant a Riom, et possesseur d'une Super 5 GT Turbo phase blanc nacré 168 depuis 9 ans deja .
Dans la vie j'ai 2 métiers Very Happy
> Technicien en mécanique industrielle.

> Gérant de Piècemecasport , en Autoentrepreneur. Activité secondaire , alimenté par la passion, qui consiste en une boutique en ligne de priduit que je concois et réalise.
N'etant pas la pour faire de la pub , je vosu laisse libre de voguer ,ou pas , sur le lien en signature.

Ma GTT, a quand a elle etait restauré et a evolué constemment jusqu'a aujourd"hui encore.

Je passe sur les anciennes configurations mecaniques quelle a eu , pour vous donner la derniere, accompagné de quelques photos.

Passionné depuis ma tendre enfance par les alpine et renault sportives, j'ai fait mes 1er vrais apprentissages en "prépa" a l'atelier JANVIER Racing , ou le padré officé encore avec les 2 fils , accompagné de madame et des cousins.

L'ambiance etait toujours sympa , et j'ai toujours eu les réponses au questions que je posés, avec en prime souevent des essai en live dans les autos.
J'ai souvenir d'un rodage de plaquette de freins sur la R11 GrF , qui me fait encore trembler! C'eatit que le rodage des plaquettes Shocked !

Bref fini de parlé , je pense vosu rejoindre au sein d'alpine 63 en fin d'année, l'ambiance ma toujours plus , les sortie pistes aussi, et les rassemblement m'ont lair fort sympaegalement .

Sportivement, et a bientot
Yann
Fiche technique de la charette :

SUPER 5 GT TURBO -IE Préparation PiècesMécaSport
Finition et développement en cours...

MOTEUR : Type R5 Turbo 250cv . Bloc Cleon 1397cc / Culasse Alpine R5Turbo.

Pistons MAHLE forgé R5 Alpine Turbo , reusinés sur mesure et équilibrés.
Bielles Super 5 GT Turbo baguées, polies et équilibrées.
Arbre a came R5 Turbo RenaultSport RS265 ( type Tour de Corse).
Turbo sur mesure Garett T28/T25 pression 1,4 bar . (Pression final après mise au point ).
Collecteur échappement inox 4en1 sur mesure ( PiècesMécaSport).
Collecteur d'admission a plenum monopapillon sur mesure (PiècesMécaSport).
Downpipe inox diam 63 sur mesure ( PiècesMécaSport).
Ligne echapemment grA diam63 (OMP).
Gestion électronique intégrale ( injection +allumage) Fenix 1B .

CHASSIS :

Train avant : sur mesure ( + 8cm )
Berceau Super 5 GT Turbo , renforcé / ressoudé et modifié sur mesure.
Cardans Clio Willams
Triangles renforcés et rotules suspensions Mégane coupé 2 L16s
Barre stabilisatrice 23mm R19 16s modifiée et fixée sur paliers rigides alu.
Fusée Clio RS
Moyeu R21 GTS
Amortisseurs : Combiné Filetés GAZSHOCKS réglable en hauteur et dureté
Disque de freins  clio RS grN (diam 280mm / epaisseur 24mm)
Cremaillère de Clio Williams avec pompe de direction assistée électrique.
Etriers BREMBO 4 pistons Megane RS
Plaquettes de freins origines Megane RS
Mastervac ( assistance freinage ) 9 '' Clio RS
Maitre Cylindre 23,8mm
Jantes Clio Williams 15pouces
Pneus BF Goodrich Gprofiler 195 / 45/ 15

Train arrière : clio williams ( + 4cm)
Amortisseurs GAZSHOCKS réglable en dureté .
Jantes Clio Williams 15 pouces
Pneus Goodyear Eagles F1 195/45/15

Photos:

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JMRS63

JMRS63

Bienvenue sur le forum Yann Laughing (trois mois apres Laughing )

9 ans que tu l as Shocked quand meme

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